1.Дроссельний клапан по центральній лініїі ексцентричний поворотний клапан
Поворотний клапан із центральною лінією та ексцентричний поворотний клапан мають свої переваги та недоліки. Вибираючи модель, її необхідно враховувати комплексно в поєднанні з її вартістю.Взагалі кажучи, дисковий клапан з центральною лінією дешевший, ніж ексцентричний поворотний клапан.Поворотні поворотні клапани по центральній лінії широко використовуються в поворотних клапанах малого діаметра в моїй країні, і ефект відносно хороший.Його закриваюче ущільнення є, по суті, гумовим ущільненням для стискання, особливо поблизу вала клапана більше стиснуте, так що це впливає на термін служби клапана, а крутний момент відкриття та закриття клапана є занадто великим.Щоб нівелювати недоліки цього аспекту, з'явився ексцентричний поворотний затвор.Теоретичний стан герметизації є контактним станом герметизації.Багато виробників розробили цей аспект.Ексцентричний дросельний клапан має спрямований тиск води, особливо тривимірний ексцентричний дросельний клапан.Несуча здатність зворотного тиску слабка.Оскільки мережа трубопроводів має кільцеву форму, вимоги до клапана, щоб витримувати тиск в обох напрямках, однакові, тому цю вимогу слід підкреслити при виборі клапана.
2.Вертикальні та горизонтальні поворотні клапани
У середніх і великих дискових заслінках існує різниця між вертикальними та горизонтальними валами клапанів.Як правило, вертикальні поворотні затвори покриті глибоким ґрунтом, і сміття у воді, ймовірно, намотується навколо кінців вала та впливає на відкриття та закриття;коробка передач із змінною швидкістю горизонтальних поворотних клапанів розташована збоку.Засувний колодязь займає більш широку площину на дорозі, що впливає на розташування інших трубопроводів.Тому, з огляду на вищезазначені проблеми, у процесі вибору клапана має бути чітко визначено: поворотні затвори середнього діаметра переважно вертикальні, а дискові затвори великого діаметру повинні спочатку бути горизонтальними, якщо умова плоского положення допускається.Це не тільки значно покращує умови потоку клапана, але й повністю вирішує проблему, коли вода заплуталася зі стрижнем клапана.
3.М'яке ущільнення та металеве ущільнення.
Більшість дросельних клапанів, які використовуються у промисловості водопостачаннядискові клапани з м’яким ущільненням.Через певні проблеми у використанні цього методу ущільнення багато виробників замінили дискові клапани з гумовим ущільненням.Коли ми вибираємо клапани з м’яким ущільненням і металевим ущільненням, нам все одно потрібно враховувати економічну ефективність обох.
①Основними проблемами дросельного клапана з м’яким ущільненням є: низька якість гуми, легкий старіння, довгострокова деформація стиснення та розтріскування екструзії.Тому деякі виробники зазвичай вибирають каучук EPDM і нітрильний каучук і використовують натуральний каучук у невеликих кількостях.Суворо заборонено змішувати перероблену гуму для підвищення зносостійкості та стійкості до старіння ущільнювального кільця.
②Дроссельний клапан із металевим ущільненням зазвичай має ексцентричну структуру, особливо тривимірну ексцентричну структуру, через малу еластичність ущільнення.Дроссельний клапан із металевим ущільненням спочатку використовувався на паропроводах високого тиску, і ціна є відносно високою.Його ущільнювальну поверхню непросто пошкодити під час роботи, але його точність виготовлення висока, і після витоку його важко відремонтувати.
Час публікації: 18 жовтня 2021 р